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葉建明：節日跨境交通安排須及早完善
葉建明：節日跨境交通安排須及早完善
葉建明 全國政協委員 香港島各界聯合會常務副理事長
2023年除夕的維港煙花匯演是香港有史以來規模最大和時間最長的一次除夕煙花演出，相當成功，吸引了22.7萬人次前來香港。其中超過19萬人是內地旅客，刷新了2023年單日訪港人數的新高。
但是，好事卻沒完全辦好。由於活動跨年，有大批內地旅客選擇深夜回程。由於羅湖和落馬洲的鐵路口岸關閉，旅客只好前往乘坐跨境巴士到24小時通關的落馬洲-皇崗口岸，結果交通擠塞、口岸擁堵，大量旅客滯留在上水、太子的跨境巴士站。
推動旅遊、拉動消費，是政府搞活經濟的重要手段之一。但多年以來，旅遊業總會出現「客少盼客，客多趕客」的現象。旅客人數少，業界叫苦連天；一旦人數大增，又會出現各種資源跟不上，使旅客體驗不佳。這反映香港旅遊業不僅存在結構性問題，更存在系統性問題。旅遊業是一個需要多方配合的行業，政府各部門間的溝通與合作需要加強。
在元旦凌晨旅客滯港情況發生後，政府反應迅速，在1月2日下午召開記者會，交代改善方案。政務司司長陳國基表示，經過會議商討，將會從三大方面着手改善情況。第一，將來舉辦大型活動時，政府將召開高層大型活動過關交通安排統籌會議，由他本人主持，提早作出部署，確保能疏導旅客。第二，與內地部門商討不同方案，疏導返回內地的旅客，考慮延長鐵路口岸開放時間、增加24小時通關口岸數目。第三，研究優化交通安排，方便跨境巴士流轉。
其實，客觀來看，超過19萬內地旅客來香港跨年，觀看璀璨煙花，說明政府推介到位，香港的魅力不減。可是百密一疏，政府忽略了疏導跨境人流。3年疫情後，人們普遍意識到內地旅客改變了旅遊消費習慣，政府相關部門應該了解清楚旅客新的旅遊思路與邏輯，改變接待與服務方式。另外，隨着粵港澳大灣區發展的推進，兩地居民的往來愈加頻密。無論是港人還是大灣區內地城市的居民，都希望能夠延長鐵路口岸開放時間，以及增加24小時通關口岸數目。特區政府應加快與內地相關部門溝通，相信內地會從善如流的。
內地旅客興沖沖來到香港觀光，最後因為交通問題而敗興，的確很遺憾。政府要堅持不懈改善旅遊軟硬件配套，一方面要持續更新旅遊設施，另方面要推動全港「禮貌運動」，改善服務行業水平。
經一事，長一智，亡羊補牢未為晚也。相信經過此次教訓，以及政府高度重視，改善軟硬環境，香港的旅遊業水平將會改善，使東方明珠可以在未來吸引更多旅客。
