蔡榮星 全國政協委員 香港島各界聯合會常務副理事長

作為亞太地區一個國際級交通樞紐，香港航空業對整個城市發展有著舉足輕重的地位，事關航空業所涉及的人流貨流，均與香港社會各行各業息息相關。那麼在粵港澳大灣區融合發展的大環境下，香港機場與珠三角各城市機場的合作發展，不僅展現了區域一體化的必然趨勢，更揭示了合作共贏的深刻內涵。

大灣區內各個城市，基本上都有屬於自己的機場，其中廣州白雲機場及深圳寶安機場兩個國際航空檐紐更是與香港國際機場展現“勢均力敵”的情況。故此，要實現灣區各個城市在航空方面的合作，必先剖析合作能帶來什麼利好。香港機場作為國際航空樞紐，擁有先進的管理經驗、完善的設施以及廣泛的國際航線網絡。而同屬大灣區內的廣州白雲機場、深圳寶安機場等，也各自具有獨特的優勢和特色。這些機場之間的合作，將形成一個強大的世界級機場群，通過資源共享、航線互補，大大提升整個區域的航空運輸能力和服務質量。始終，基於各種原因廣深港三地機場開設航線會有不同考慮，只要協調得宜，避免出現重疊的情況，便能為灣區內的航空業帶來好處。在兩個星期前，由深圳飛往墨西哥城的直航航班通航，成為大灣區內唯一有直航通往中美洲國家墨西哥的航線。只要航線開航彼此有清楚的規劃，做好協調，避免航線重疊，實現航線互補，便能將灣區航空優勢加以發揮。

此外，隨著大灣區經濟的快速發展和對外開放程度的不斷提高，航空運輸需求將持續增長。香港機場與珠三角各城市機場的合作，將更好地滿足這一需求，促進區域內外的人員往來和貨物貿易，進一步推動大灣區的經濟繁榮。

在前景方面，通過優化航線網絡、提升服務質量、加強科技創新等方面的努力，大灣區機場群將成為全球航空運輸體系中的重要一環，為大灣區乃至全球的經濟發展提供強有力的支撐。同時，這種合作模式也將為其他區域提供借鑒和參考。通過機場間的協同發展和資源整合，可以推動整個航空業的轉型升級，提高運行效率和服務質量，更好地服務於經濟社會發展和民眾的出行需求。

對於香港本身，未來航空業其中一個發展重點就是要與內地特別是大灣區內地城市融合，並實現便利化及便捷化。就香港國際機場本身而言，對內地航線全面實現“一地兩檢”將是其中一個優化重點。若然機場實施“一地兩檢”，便意味著即使是沒有口岸的內地機場，也可開通直達香港的航線，旅客能夠在香港便完成出入境手續，屆時香港機場便可以無縫銜接全國航空網絡。另一重點則是現時“經珠港飛”的模式發展逐步成熟，未來可考慮進一步合作實現擴大“經珠港飛”的轉機模式，在其他廣東省城市的機場也探討實現“空-陸-陸-空”國際聯運模式的可能性，使得香港高效“連接”內地各個大灣區機場，擴大航線航班的覆蓋及輻射範圍。

香港機場與大灣區各城市機場的合作發展，具有巨大的機遇和廣闊的前景。灣區內各大機場，需要實現航線互補，完善做好協同發展和資源整合的規劃，才能實現共享機遇。期待大灣區世界級機場群的合作模式能夠不斷深化和完善，為整個灣區的繁榮發展注入新的動力。

（作者係全國政協委員、香港島各界聯合會常務副理事長，文章僅代表作者個人觀點）