立法會交通事務委員會主席陳紹雄表示，的士業和網約平台確實對7年車齡要求很有意見，情況有點「兩頭唔到岸」，尤以的士業為甚。他引述業界有意見稱，擔心日後有人在海外大量輸入車齡7年內的二手車，過渡成網約車，「成本唔高，有啲日本品牌二手車好平」，並且令更多的士司機流失，轉投網約私家車市場，令的士業競爭力雪上加霜。

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