香港城市規劃師、立法會議員林筱魯接受《大公報》訪問時指出，香港現時的政策並未將單車作為一種正式的交通工具，單車的定位更多是休閒康樂工具，所以未有完善的配套支援。

林筱魯認為，香港人口密集，「一棟公屋已等於外國一個小鎮的人口」，的確不適宜將單車作為一種交通工具。他指若要將新市鎮發展成「單車城市」，就要完善的配套支援，例如在交通接駁處，或許需要有單車停泊空間，方便市民接駁。但以香港土地的緊張情況，這樣並不可行，尤其是一些已發展的城區，就更難擠出空間。

15政策局處理單車事務太分散

他認為，未來是否要增加單車停泊位，需要看政府的政策需要，以及如何為單車定位。但如果是一些未來的新市鎮，例如北部都會區或者交椅洲發展土地，就能夠更輕易地為此作出規劃，例如在15分鐘能騎車到達的地方，增加一些公共單車停泊位。

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