陸瀚民 立法會議員 香港島各界聯合會執行會長

大公報：

經民聯選委會界別立法會議員陸瀚民接受《大公報》訪問時分析指出，截至去年底，本港共有約1.2萬艘持牌遊艇，但目前全港遊艇泊位只有約4300個，即使計入擬議發展項目，距離遊樂船數量差距仍有一倍之多。他認為，施政報告提出放寬訪港遊艇要求，可於指定水域錨泊，有助紓緩遊艇泊位緊張，但現時擬議增加的遊艇泊位供應項目，大多仍處研究階段，從立項至供應動輒耗時十年。

陸瀚民提到，建設遊艇泊位「有很多流程要走」，包括要做需時以年計的環境影響評估等，修建海堤亦要涉及多項法規要求。他認為，政府可考慮進一步簡化審批程序，或同步進行部分程序，縮短前期規劃時間，並鼓勵中標者用創新建築技術，加快配套設施建設，為泊位供應提速。

除增建新泊位外，陸瀚民認為，增加遊艇上落船設施，亦有助紓緩遊艇泊位需求，「除遊艇會泊位外，遊艇可以停泊在安全水域，故增建泊位的數量不是要與遊樂船數量或訪港遊艇數量完全對等，但人員上落、補給等都需要有個停泊點。我認為政府可以做研究，這類上落船設施是否足夠？若需要增加，哪裏會比較合適？」他提到，現時部分遊艇會由於地契限制，只能允許會員使用相關設施，若能放寬相關要求，亦有助增加泊位供應。

倡設高層次小組推動

陸瀚民認為，加快泊位供應、增建上落船設施，涉及跨部門合作，而遊艇經濟是更廣泛的領域，涉及多個政策局，建議政府設立高層次小組，由副司長級別的官員領導，協調及推動相關政策局，提速提效落實各項發展遊艇經濟措施。

香港經濟日報

經民聯立法會議員陸瀚民則指，5個錨泊區均接近熱門旅遊地點，便利旅客上岸旅遊，惟上岸設施需要增加，亦要考慮附近是否有旅遊景點，能否做到「跳島遊」。他舉例指赤柱有碼頭設施，足夠應付目前需要，如市場愈來愈大便要考慮增加相關設施。

他又認為，本港遊艇買賣免稅若能做到「港艇北上」，能夠促成更多本港一、二手遊艇買賣。

來源：

大公報：https://www.tkww.hk/epaper/view/newsDetail/1975632805488627712.html

香港經濟日報：https://paper.hket.com/article/4019139/?mtc=40001&srkw=%E7%95%B6%E5%B1%80%E6%93%AC%E5%A2%9E%E9%81%8A%E8%89%87%E9%8C%A8%E6%B3%8A%E5%8D%80%20%E6%A5%AD%E7%95%8C%EF%BC%9A%E5%A5%BD%E7%9A%84%E9%96%8B%E5%A7%8B